催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术开始应用
- 来宝网【www.labbase.net】2006年11月11日 0:00 点击：1672
国内领先的“催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术（ＲＳＤＳ）”，日前在上海石化股份有限公司首次实现工业化应用。该公司利用该技术生产的国产顶级汽油，将有望不断走向市场。
近年来，世界各国对发动机燃料成份提出越来越严格的限制，以减少有害物质的排放。在发达国家普遍采用的《世界燃油规范》Ⅱ类标准中，汽油产品的硫含量小于０．０２％，烯烃体积含量小于２０％。而国产汽油的硫和烯烃含量，尚不能满足这一标准。这使得一些发动机对汽油标准要求严格的汽车故障增多，环境污染加重。降低汽油中硫和烯烃含量，加快汽油质量同国际接轨已成必然趋势。
上海石化此次采用的ＲＳＤＳ技术，不仅能大幅度降低催化裂化汽油硫含量，同时具有汽油辛烷损失小、产品收率高的优点，符合世界清洁燃料的发展方向。产品分析显示，硫含量仅为０．００５２％，烯烃体积含量为１７.８％，优于《世界燃油规范》Ⅱ类汽油的标准要求。
据悉，这一新技术成功产业化，可使上海石化每年供应市场的７０万吨汽油产品全部达到《世界燃油规范》Ⅱ类标准，从而大大增强其油品的国际竞争力。
（来源： 来宝网【www.labbase.net】）
近年来，世界各国对发动机燃料成份提出越来越严格的限制，以减少有害物质的排放。在发达国家普遍采用的《世界燃油规范》Ⅱ类标准中，汽油产品的硫含量小于０．０２％，烯烃体积含量小于２０％。而国产汽油的硫和烯烃含量，尚不能满足这一标准。这使得一些发动机对汽油标准要求严格的汽车故障增多，环境污染加重。降低汽油中硫和烯烃含量，加快汽油质量同国际接轨已成必然趋势。
上海石化此次采用的ＲＳＤＳ技术，不仅能大幅度降低催化裂化汽油硫含量，同时具有汽油辛烷损失小、产品收率高的优点，符合世界清洁燃料的发展方向。产品分析显示，硫含量仅为０．００５２％，烯烃体积含量为１７.８％，优于《世界燃油规范》Ⅱ类汽油的标准要求。
据悉，这一新技术成功产业化，可使上海石化每年供应市场的７０万吨汽油产品全部达到《世界燃油规范》Ⅱ类标准，从而大大增强其油品的国际竞争力。
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