CZ-1-10拆装实验用减速器
产品报价:询价
更新时间:2012/11/16 11:30:58
产地:北京
品牌:精锐科技
型号:CZ
厂商性质: 生产型,
公司名称: 北京精锐益达科技发展有限公司
张宏亮 : (18611932619) (010-52456851)
(联系我时,请说明是在来宝网上看到的,谢谢!)产品报价:询价
更新时间:2012/11/16 11:30:58
产地:北京
品牌:精锐科技
型号:CZ
厂商性质: 生产型,
公司名称: 北京精锐益达科技发展有限公司
张宏亮 : (18611932619) (010-52456851)
(联系我时,请说明是在来宝网上看到的,谢谢!)
技术参数:
模数 |
m=3 |
齿数 |
Z1=20 Z2=60 |
压力角 |
20° |
β |
15° |
传动比 |
i =3 |
中心高度 |
h =129 |
长×宽×高 |
500×350×315 |
模数 |
m=3 |
齿数 |
Z1=72 Z2=29 |
压力角 |
20° |
β |
15° |
传动比 |
i =3 |
中心高度 |
h =151 |
长×宽×高 |
450×400×340 |
模数 |
m=3 |
齿数 |
Z1=16 Z2=47 Z3=27 Z4=68 |
压力角 |
20° |
β |
15° |
传动比 |
i =7.398 |
中心高度 |
h =146 |
长×宽×高 |
535×330×294 |
模数 |
m=3 |
齿数 |
Z1=16 Z2=47 Z3=27 Z4=68 |
压力角 |
20° |
β |
15° |
传动比 |
i =7.398 |
中心高度 |
h =146 |
长×宽×高 |
540×360×320 |
模数 |
m=3 |
齿数 |
Z1=22 Z2=26 Z3=78 Z4=82 |
压力角 |
20° |
β |
15° |
传动比 |
i =11.1818 |
中心高度 |
h =159 |
长×宽×高 |
560×420×350 |
模数 |
m=4 |
齿数 |
Z1=1 Z2=45 |
β |
15° |
传动比 |
i =45 |
中心高度 |
h =163 |
长×宽×高 |
420×320×400 |
模数 |
m=2 |
齿数 |
Z1=25 Z2=75 |
传动比 |
i =3 |
中心高度 |
h =120 |
长×宽×高 |
290×220×215 |
模数 |
m=3 |
齿数 |
Z1=20 Z2=50 Z3=16 Z4=68 |
β |
15° |
传动比 |
i =10.625 |
中心高度 |
h =141 |
长×宽×高 |
550×460×360 |
外针轮 |
12 |
内针轮 |
11 |
传动比 |
i =12 |
中心高度 |
h =162 |
长×宽×高 |
352×280×290 |
模数 |
m=2 |
齿数 |
Z1=94 Z2=91 |
传动比 |
i =31 |
中心高度 |
h =146 |
长×宽×高 |
390×250×320 |
基本配置:
1、随机工具1套
实验目的:
1、 通过拆装,了解齿轮减速器铸造箱体的结构以及轴和齿轮的结构;
2、 了解减速器轴上零件的定位和固定、齿轮和轴承的润滑、密封以及各附属零件的作用、构造和安装位置;
3、 熟悉减速器的拆装和调整的方法和过程;
4、培养对减速器主要零件尺寸目测和测量能力。
实验项目:
1、 了解铸造箱体的结构;
2、 观察、了解减速器附属零件的用途、结构和安装位置的要求;
3、测量减速器的中心距、中心高、箱座上、下凸缘的宽度和厚度、筋板的厚度、齿轮端面(蜗轮轮毂)与厢体内壁的距离、大齿轮顶圆(蜗轮外圆)与箱内壁之间的距离、轴承内端面至箱内壁之间的距离等;
4、观察了解蜗杆减速器厢体侧面(蜗轮轴向)宽度与蜗杆的轴承盖外圆之间的关系。为提高蜗杆轴的刚度,仔细观察蜗杆轴的结构特点;
5、了解轴承的润滑方式和密封位置,包括密封的形式。轴承内侧挡油环、封油环的作用原理及其结构和安装位置;
6、了解轴承的组合结构以及轴承的拆装、固定和轴向间隙的调整;测绘轴系部件的结构图。