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TDX-01填充柱分析甲醇催化分解产物
TDX-01填充柱分析甲醇催化分解产物详细信息：
甲醇作为代用燃料的研究工作是目前世界各国重点开发的课题之一。燃料电池电动车因其高效率和低污染等特点引起世界各大汽车公司的广泛关注 。目前氢气是最洁净的燃料 ,但氢气的储存和运输非常困难 ,而且价格昂贵。甲醇被认为是一种最佳氢载体 ,甲醇经水蒸气或氧气重整生成氢气和二氧化碳作为燃料电池的氢源有着广阔的应用前景。
滕州市浩瀚色谱仪器技术服务有限公司，与时俱进，研究GC790在线气相色谱的分析方法。用计算机对产物分析的数据进行数学处理,给出了甲醇催化分解反应的产物分布。H2，CO,CH4和CO2得到有效分离。
TDX-01填充柱分析甲醇催化分解产物测定谱图：
规格：1m*3mm
型号：TDX-01
粒度：60-80目
优质的不锈钢管、玻璃管和色谱填料制作各种高效填充色谱柱
如需要用不锈钢过滤网作为柱两端堵头，请在订货时注明
若采用柱上进样，柱入口前端将留有6CM 的空间,
为防止色谱填料流出，柱两端均用硅烷化玻璃棉封堵
若采用阀进样或非柱上进样的色谱柱，其柱入口处被填满
可提供多种型号气相色谱仪所用玻璃柱构型
2mm内径玻璃柱管的入口处均设有斜面以利进样
每根色谱柱均经过充分老化和严格质量评价测试
注意事项
感谢您购买浩瀚生产的色谱柱.
浩瀚提供的每一根色谱柱均经过老化，为保证您获得最佳的分析分离效果，请在使用前再老化1-2小时。老化时，应先通载气10min左右，待柱内空气置换干净后，再用程序升温升至最高使用温度老化。
为避免检测器被污染，老化时请不要将色谱柱和检测器相连。
当柱箱温度高于室温时，载气中少量氧会损坏色谱柱内的固定相，载气必须采用脱氧管进一步脱氧（建议所用载气中氧气含量不要超过1PPm）
安装色谱柱时，产品牌号应面向操作者,左侧为色谱柱的进样口(或见标识)。
拆卸色谱柱时，先将柱温降至室温，然后再关载气。
