DC-42C全液压驾驶式压路机 全液压钢轮式压路机 

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1吨全液压压路机 双钢轮压土机  座驾式双钢轮压路机 自行式震动压路机 双钢轮轧路机 全液压驾驶式轧道机 无极变速坐驾式小型压实机 3吨座驾式压路机 小碾子 微型振动压路机

全液压压路机，水冷压路机机器优点：

自重1吨，振动力可达3吨，800mm超宽钢轮

配备出口标准精品水冷柴油机，性能稳定，马力强劲。

配备原装进口液压系统（美国萨奥），无级变速，双驱行走。

此款压路机自重1050kg，振动力可达3吨，液压转向。

前后配备超宽双钢轮，前轮800mm，后轮轮宽达到800mm（国内同级别机器轮宽仅600-700mm）。

操作简单灵活，几乎可以替代普通2-3吨压路机的工作。

发动机采用进口水冷柴油发动机（型号GOLDFLYFISH），单缸水冷。

行走方式是双驱动，液压行走，无极变速，行走速度0-8km/h。

理论爬坡能力是30度，振动频率65HZ。

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自重1吨，振动力可达3吨，800mm超宽钢轮

配备出口标准精品水冷柴油机，性能稳定，马力强劲。

配备原装进口液压系统（美国萨奥），无级变速，双驱行走。

此款压路机自重1050kg，振动力可达3吨，液压转向。

前后配备超宽双钢轮，前轮800mm，后轮轮宽达到800mm（国内同级别机器轮宽仅600-700mm）。

操作简单灵活，几乎可以替代普通2-3吨压路机的工作。

发动机采用进口水冷柴油发动机（型号GOLDFLYFISH），单缸水冷。

行走方式是双驱动，液压行走，无极变速，行走速度0-8km/h。

理论爬坡能力是30度，振动频率65HZ。

全液压压路机故障判断方法

压路机主要由行走系统、振动系统和转向系统组成，其设计根据不同厂家的产品设计理念不同采用的布局会有所不同，但工作原理相同。这里我们主要对行走系统及振动系统常出现的一些故障给予分析判断，以供大家交流。

第一，行走系统分为两种，一种为单驱型，一种为双驱型。但这两种行走系统在使用过程中主要出现故障为行走无力（或是长时间工作后随着油温升高后行走无力），或者突然没有行走，只有慢速无快速等原因组成，在这里我们单独进行分析。

1、突然没有行走时需在以下几个方面进行判断首先，检查液压油箱油位是否正常，如正常，测量行走泵补油压力，根据使用的液压泵的不同，其设定的补油压力值会有所不同，其正常压力为18－24KG范围内。

根据系统的设计，补油可分为远程补油和油泵自带补油泵补油。在补油压力安全阀正常的前提下，如远程补油压力值为零或补油压力值很低，则远程补油泵损坏；如自带补油泵补油压力值为零或很低时，则要考虑油泵动力输入端损坏或补油泵损坏。

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座驾式振动压路机主要用于施工场地小、狭窄区域的土石方压实作业。如：高层建筑地下室，人行道，住宅小区道路基础的压实，花园小道、各种草坪，管道沟槽，乡村道路等的基础压实。投入少，回报高，是市政建设者与创业者的理想选择。

全液压压路机故障判断方法

压路机主要由行走系统、振动系统和转向系统组成，其设计根据不同厂家的产品设计理念不同采用的布局会有所不同，但工作原理相同。这里我们主要对行走系统及振动系统常出现的一些故障给予分析判断，以供大家交流。

第一，行走系统分为两种，一种为单驱型，一种为双驱型。但这两种行走系统在使用过程中主要出现故障为行走无力（或是长时间工作后随着油温升高后行走无力），或者突然没有行走，只有慢速无快速等原因组成，在这里我们单独进行分析。

1、突然没有行走时需在以下几个方面进行判断首先，检查液压油箱油位是否正常，如正常，测量行走泵补油压力，根据使用的液压泵的不同，其设定的补油压力值会有所不同，其正常压力为18－24KG范围内。

根据系统的设计，补油可分为远程补油和油泵自带补油泵补油。在补油压力安全阀正常的前提下，如远程补油压力值为零或补油压力值很低，则远程补油泵损坏；如自带补油泵补油压力值为零或很低时，则要考虑油泵动力输入端损坏或补油泵损坏。