“谢谢，谢谢！要不是你们，这船铁矿砂我们就得白白损失20万元！”紧紧握着常州检验检疫局检验鉴定人员的手，我市某进口企业负责人激动地说。

　　事情要从10多天前说起。3月18日，一艘满载18577吨铁矿砂的轮船抵达常州港码头。常州检验检疫局检验鉴定人员和船方大副一起对该轮实施水尺计重，根据船报常数初步估算货物重量可能少于提单重量。3月20日，卸货完毕后，鉴定人员再次登轮进行鉴定，经过认真测量和计算，发现货物实际短少近130吨，短重率近千分之八。船方一口咬定鉴定过程出了问题，经鉴定人员与大副一起仔细分析原因，对有争议的数据进行再次测量，排查无误后重新计算，共计短少货物与鉴定人员测量数据完全吻合。在铁的事实面前，船方不得不对鉴定报告进行会签，承认是装货物港工作失误造成货物短少，最终为进口企业挽回近20万元的经济损失。

　　这样的事例并不鲜见。近年来，国际铁矿石价格飞涨，63%品位的铁矿石现货价格最高已逼近200美元，贸易双方对实际到货重量分外关注。在近两年的进口铁矿石水尺计重工作中，常州检验检疫局共发现严重短重批次23批、短重重量1365吨，为进口企业挽回经济损失204.8万元。